三维扫描技术在铁路轨道检测中的应用

       南宁某轨道在建中,需快速获取周边场景数据并绘制轨道中心线与轨道线,完成与轨道设计图的对比与检测分析。由于现场环境限制,遮挡严重,全站仪与GPS等常规设备无法快速进行作业,而且其高质量及高精度的要求也为用户的工作增加难度。而Trimble SX10以其600米扫描距离与无需拼接的优势能够完美解决此问题,可快速获取场景数据进行数据处理。

       为保证获取高质量完整的轨道数据,我们先沿着轨道边周边走一圈,进行实地勘察,做项目规划与评估,以确保作业效率和成果质量。

Trimble SX10实地勘察

       控制测量:根据计划实施数据采集,先使用GPS对轨道两边较高地势位置进行控制点采集,将Trimble SX10架设已知点,后视为轨道对面已知点,完成测站设立。使用全站仪功能对下一站点的控制点进行采集,并使用扫描功能对所选区域进行点云数据采集,以此方式完成整个控制网创建。

       影像、点云采集:在做控制测量的同时完成点云与影像的数据采集,Trimble SX10可以将整个轨道的信息以三维彩色点云的形式展现出来。通过在不同角度进行多方位扫描观测,确保轨道三维数据的完整性。

轨道点云显示


轨道点云显示

由于采取已知点架站的方式,因为无需进行点云拼接,导入即是三维点云。

数据导入、着色:使用Trimble Business Center软件对数据进行导入与着色。

数据导入、着色


点云自动分类:使用自动分类工具完成建筑、植被、灯杆、地面等分类,完成数据的自动过滤。

自动分类成果展示

自动分类成果三维显示


轨道中心线、轨道线绘制:使用自动分类后的数据进行轨道中心线与轨道线绘制。

轨道中心线绘制


提取轨面高程:使用创建点工具选取轨面最高点,完成轨面高程提取。

提取轨面高程


项目总结

高效率:2小时完成数据采集与处理

高精度:无需拼接,无拼接误差,1″的全站仪工作模式

多功能:一台仪器无限可能,轻松解决需要几台仪器配合才能完成的任务:控制测量、精细扫描、地理影像获取

强大的内业软件:点云编辑、自动分类、多样化显示、自动拟合轨道中心线、轨道线CAD图绘制、任意面切割、影像量测等

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